Produit

MATIC X EVO VI LV Lubrifiant transmissions automatiques

DESCRIPTION
MATIC X est un lubrifiant 100% synthétique spécialement formulé pour la plupart des transmissions
automatiques jusqu’à 9 rapports des VL, PL et engins TP.

NORMES ET SPECIFICATIONS
GM DEXRON®-VI – DEXRON®-IID, IIE, IIIG, IIIH, Type A, Suffix A – Aisin Warner AW1 – Allison C4 –
BMW/Texaco ETL 7045E/8072B/LT 71141 – Chrysler/Jeep ATF+3/+4 – Daewoo LT 71141 – Esso LT
71141 – Ford M2C-138CJ/166H – Ford MERCON, MERCON SP, MERCON LV – Hyundai SP-II, SP-III, SPIV
– Isuzu (tout véhicule) – Jaguar/Porsche ATF 3403 M115 / LT 71141 – JASO 1-A – JWS 3309 / 3324 –
Kia SP-II, SP-III – Land Rover ETL 7045E / LT 71141 – Man 339 type Z1, V1 – Mazda ATF M III – MB
236.1/236.41/236.5 – MB/Peugeot ZF 4HP20 – Mitsubishi DIAMOND SP II, SP III, SP IV – Nissan Matic-D,
Matic-J, Matic-K, Matic-S – Opel (tout véhicule) – Porsche T-IV – Shell M115 – Subaru HP – Toyota/Lexus
Type T-III / T-IV / WS – Voith 55.6335.3X (G 607) / 556336.XX – Volvo 97340 / 97341 – VW TL 50160 (G
052 162) / TL 52162 (G 052 911) – ZF TE-ML-09, -11B, -14A

APPLICATIONS
Transmissions automatiques, convertisseurs de couple, directions assistées,
Ne convient pas aux transmissions à variation continue (CVT).

PROPRIETES
• Faible viscosité : aide à la réduction de la consommation de carburant
• Amélioration des performances de changement de vitesses
• Entièrement synthétique : prolonge la durée de vie du lubrifiant
• Meilleur démarrage à froid
• Réduit l’accumulation des boues et des vernis